밀림에서 사자는 다른 동물에게 위험한 존재이다. 사자가 설령 병이 들었어도 맹수의 본성까지 병이 드는 것은 아니다. 세상에는 사자보다 더 큰 위험도 얼마든지 있다. 위험을 느끼는 정도를 위험감수성이라고 하는데 맹수를 보고도 위험을 느끼지 않는 사람은 없지만 동물원에 갇힌 맹수에 대한 위험성은 낮게 느끼기 마련이다. 어떤 조건에 따라 또는 개인의 감수성에 따라 동일한 위험을 작게 느낄지 크게 느낄지가 달라질 때 위험감수성에 차이가 있다고 한다.

곶감이 무엇인지 몰랐던 호랑이가 곶감이야기를 듣고 산속으로 도망을 갔다는 전래동화를 들어보았을 것이다. 동화 속 호랑이는 곶감을 피해야 할 위험으로 인식했다고 할 수 있는데 호랑이의 곶감에 대한 위험감수성이 컸다라고 하겠다.

병든 사자를 작은 위험으로 또는 아무런 의심없이 병문안을 갔던 사슴이나 토끼 등은 병든 사자에게 잡아먹히는 결과를 맞이한다. 한참 젊은 사자가 병이 들었다고 해서 순한 양이 되지는 않았기 때문이다. 기온이 영하로 내려가면 물도 얼음으로 변한다. 운전자 눈에 보이지 않는 습기도 결빙이 될 수 있는데 특히 아스팔트노면에 생긴 결빙은 아스팔트 색과 비슷해 ‘블랙아이스’로 불리운다. 눈이 많이 쌓여있거나 빙판이 확연하게 만들어진 도로를 달리는 운전자는 위험을 인식하기 때문에 필요한 만큼 감속과 주의를 한다. 그러나 운전자가 보기에 평소와 다르지 않는 다리를 통과하는 경우 다리 앞에 세워진 ‘미끄럼주의’ 표지는 주목하지 않는다. 눈에 보이지 않는 블랙아이스를 위험으로 인식하지 않았기 때문이다. 따라서 위험을 대하는 올바른 자세는 운전자의 눈에 어떤 상황이 위험으로 보이느냐 보이지 않느냐와 상관없이 위험의 잠재성을 의식하는 것이다. 위험을 느끼는 정도에 따라 대비하는 행동도 분명히 달라진다면, 조금이라도 젖은 노면은 영하의 기온에서 얼음으로 변할 수 있음을 기억하는 것이 겨울철 안전운전에 도움이 된다. 병든 사자라도 사자는 사자이며 영하의 기온은 어디서나 도로에 블랙아이스를 만들 수 있다.